騰訊汽車訊 北京時間2月9日上午消息，據(jù)國外媒體報道，在2016年，美國電動車制造商特斯拉成績斐然，發(fā)布了Model 3，推出了新款電池產(chǎn)品，并購了SolarCity，披露了其最新太陽能屋頂規(guī)劃等。

在2017年，就特斯拉CEO埃隆·馬斯克如今披露的規(guī)劃來看，特斯拉打算繼續(xù)擼起袖子加油干。以下是筆者預測特斯拉在2017年將著手干的九件事：

1.發(fā)布特斯拉汽車共享網(wǎng)絡

早在2016年7月，馬斯克就曾透露，特斯拉將構建自己的專車網(wǎng)絡。馬斯克在發(fā)表的一篇公司博文中表示，一旦特斯拉高度實現(xiàn)無人駕駛，該公司將建立共享乘用車項目，讓車主能夠提供專車服務賺錢。

馬斯克在文章中表示：“車主通過按下特斯拉手機APP的一個按鈕便可以加入特斯拉乘用車共享網(wǎng)絡，無論你是在工作還是休假，都可以輕松掙得外快，大大降低房貸月供和租房帶來的成本壓力。”

在去年10月，特斯拉表示，車主只能在本著賺錢為目地下才能申請加入特斯拉專車網(wǎng)絡。更多有關該網(wǎng)絡的細節(jié)將在2017年披露。

2.實現(xiàn)在美無人駕駛

馬斯克曾在一次電話新聞發(fā)布會上表示，特斯拉力爭在2017年底，實現(xiàn)從洛杉磯到紐約行程的無人駕駛。

馬斯克表示：“我對這一目標充滿信心，我們有望實現(xiàn)從洛杉磯到紐約無人駕駛。至少從洛杉磯家里到紐約時代廣場能實現(xiàn)上述目標。在明年，還將實現(xiàn)汽車的自動停車功能。”

3.加大特斯拉Gigafactory超級工廠的電池生產(chǎn)

在今年1月，特斯拉已經(jīng)攜手電池合作伙伴松下在位于Gigafactory的超級工廠中展開了對電池的生產(chǎn)，但特斯拉計劃在Model 3推出之前加大這一生產(chǎn)規(guī)模。

如今生產(chǎn)的這些電池都被用于特斯拉Powerwall 2可充電家用電池組以及Powerpack 2大型商用電池組中。

然而，特斯拉在對外發(fā)布的一份聲明中表示，力爭在今年第二季度開始為公司首款批量生產(chǎn)的Model 3打造電池。

在Gigafactory超級工廠生產(chǎn)電池將有助于壓低成本，使Model 3 的售價控制在35000美元（約合人民幣24萬）左右。

4.在紐約Buffalo新工廠生產(chǎn)太陽能電池和面板

在去年11月被特斯拉并購后，SolarCity計劃于今年夏季，開始在位于紐約的Buffalo新工廠生產(chǎn)太陽能電池。SolarCity也正在按照預期推進這一計劃，該公司已經(jīng)啟動工廠工人招募。

5.舉辦Model 3發(fā)布會

盡管特斯拉在去年3月就發(fā)布了Model 3，但該公司還未向市場透露任何有關該車的重要信息。

特別值得指出的是，特斯拉還未發(fā)布該款車的內(nèi)飾。雖然市場認為這款車的行駛里程（參配、圖片、詢價） 至少在215英里（約346公里），但特斯拉透露，行駛里程可能會更長。

6.開始生產(chǎn)Model 3

特斯拉計劃在年中時生產(chǎn)Model 3 ，并在今年底開始發(fā)貨。然而，據(jù)特斯拉網(wǎng)站資料顯示，在2018年以前，特斯拉都不會處里新訂單。

7.徹底改造工廠

馬斯克將發(fā)布有關改造工廠的詳細方案，從而實現(xiàn)在2018年前每年50萬輛車的生產(chǎn)目標。

在去年11月，特斯拉并購了德國工程公司Grohmann Engineering，該公司是專注于生產(chǎn)汽車自動化系統(tǒng)的，旨在幫助特斯拉實現(xiàn)汽車無人駕駛的目標。

馬斯克在去年11月對外發(fā)布的一份聲明中表示：“憑借Grohmann Engineering的專業(yè)意見，特斯拉有望成為全球最佳汽車制造商。”

8.開始生產(chǎn)太陽能屋頂

早在去年10月，特斯拉就層披露了其太陽能屋頂計劃。馬斯克當時表示，特斯拉打算推出四種類別的太陽能屋頂。預計具體生產(chǎn)工作將從2017年中期開始，特斯拉屆時也將開始接受消費者的太陽能訂單。馬斯克表示，特斯拉的太陽能屋頂價格可能會比普通屋頂?shù)膬r格還便宜。

9.為第二家Gigafactory超級工廠選址

在去年11月，馬斯克表示，特斯拉計劃在歐洲整合汽車生產(chǎn)和Gigafactory工廠，以使汽車和電池生產(chǎn)都能在同一地進行。特斯拉表示，至少將在歐洲建立一個這樣的工廠。

然而，計劃到現(xiàn)實可能會有一個過程。特斯拉將在今年為第二家Gigafactory超級工廠選址，但是否開工建造還不得而知。